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セミナー

2015年3月18日 「塗装代替・塗装レスを中心にした加飾フィルム・材料・加工技術の最新開発と自動車用途展開」の書籍を発刊

会場:東京都・中央区  主催・企画元:&Tech
※当セミナー企画は講師と主催会社の発案によるセミナー企画であるため内容の無断転載を禁ずる

『次世代自動車部材に求められる意匠性と塗装レス技術・代替フィルムの最新開発動向
~塗装の代替技術としての加飾フィルム・成形加工技術と自動車メーカーの要求特性~』


★加飾技術において、内装、外装をいかにフィルムや塗装を使わず加工できるのか?
★立体意匠性をいかにムラなく実現できるか?車載用に耐えうる耐久性をどう確保する?
★自動車メーカーは塗装代替技術を必要としているのか?自動車のデザイン性・意匠性、また加工コストを塗装技術と比較し、どう考えているのか?

★事前内容リクエストサービス実施中! お客様の実務課題の持ち込み大歓迎です!

★★★このセミナーは“事前予約可能セミナー”です★★★

※7月14日までにお申込される会員登録された方は定価より3,240円割引
次回、ポイント割引が利用できる会員登録(無料)はココをクリック

※セミナーお申込はページ右下の項目(人数登録)を設定後、“カゴにいれる”でお申し込み手続きに進みます

セミナー概要


セミナー番号
S40728 「自動車塗装レス・代替フィルム」
 (※本セミナーにお問い合わせの際は、セミナー番号と略称でお尋ねください)

講 師
 

第1部 秋元技術士事務所 博士(工学)・技術士(化学) 秋元 英郎 氏

第2部 大日本印刷(株) 住空間マテリアル事業部 ご担当者 様

第3部 ビー・エム・ダブリュー(株) 技術顧問 山根健オフィス 山根 健 氏

対 象自動車用塗装レス・塗装代替技術に関心のある研究、開発、技術管理、経営企画、新事業探索、品質部門の担当者
会 場
東京中央区立産業会館 4F 第1集会室【東京・中央区】
都営新宿線 馬喰横山駅 地下通路経由  B4出口 5分 (道案内2)
JR総武快速線 馬喰町駅 東口改札経由  C1出口 5分 (道案内3) ほか
日 時
2014年7月28日(月) 11:00-16:00
定 員40名 ※満席になりましたら、締め切らせていただきます。早めにお申し込みください
聴講料

【早期割引価格:1名または2名の場合】54,000円(税込、テキスト費用を含む)
⇒7月15日以降のお申込は57,240円(税込、テキスト費用を含む) となります

【3名の場合】75,600 円(税込、テキスト費用を含む)

※ 弊社負担にて、ご昼食を用意させていただきます



第1部 自動車用途を中心とした塗装レス成形技術の動向と展望
【11:00-12:30】 

講師:秋元技術士事務所 博士(工学)・技術士(化学) 秋元 英郎 氏

講師のホームページ(ここをClick)

【キーワード】
1.加飾技術
2.品格
3.高級感

【講演主旨】
プラスチックの加飾技術は、製品に高級感・品格を付与するために有効な手法である。本講では、加飾技術の全体像と動向を述べたうえで、フィルム貼り合わせ・間接印刷(転写)について現状と今後の方向について述べていく。

【プログラム】

1.加飾技術の概論
 1-1 加飾という言葉はいつ頃から使われるようになったか
 1-2 加飾技術には具体的にどのようなものがあるのか
 1-3 一次加飾と二次加飾とは
 1-4 何故加飾が注目されているのか
 1-5 コストを上げても加飾する意味
 1-6 加飾の環境負荷について
 1-7 加飾によって得られること

2.フィルム・シートを貼る
 2-1 金型内表皮貼合低圧成形(SP-モールド、ダイプレスト)
 2-2 フィルムインサート成形
 2-3 三次元貼り合わせ(TOM工法)
 2-4 インサート用フィルム
 2-5 フィルムインサートをベースとした複合技術(高品位、シボ転写)

3.インクを貼る
 3-1 間接印刷(転写)の概要
 3-2 ホットスタンプ
 3-3 水圧転写
 3-4 三次元転写TOM
 3-5 金型内転写

4.まとめ

【質疑応答 名刺交換】




第2部 転写加飾フィルム・シートの機能性・意匠性と自動車内装への応用
【13:15-14:30】

講師:大日本印刷(株) 住空間マテリアル事業部 ご担当者 様

【キーワード】
1.加飾
2.塗装代替意匠
3.自動車内装材

【仮プログラム】

1.プラスチックへの加飾方法 -加飾方法のトレンド-
 1-1 カールフィット
 1-2 インモールド
 1-3 インサートモールド
 1-4 サーモジェクト

2.各工法の工程及び特徴 -工法選択の基準について-
 2-1 インモールド転写の工程及び特徴
 2-2 カールフィットの工程及び特徴
 2-3 インサートモールドの工程及び特徴
 2-4 サーモジェクトの工程及び特徴
 2-5 サーモジェクトとインサートの比較

3.自動車内装材における高意匠化への対応 -新たな表現方法へ-
 3-1 求められる立体感
 3-2 本木の表現
 3-3 金属調・カーボン調の質感
 3-4 インサート2色成形によるコウストダウン
 3-5 耐傷付き性フィルム(ピアノブラック)
 3-6 塗装代替意匠
 3-7 高機能フィルム

4.自動車内装材への応用を考えた事例

5.市場動向と今後の課題

 【質疑応答 名刺交換】




第3部 自動車のプラスチック化・意匠性向上と塗装代替技術への期待
【14:45-16:00】

講師: ビー・エム・ダブリュー(株) 技術顧問 山根健オフィス 山根 健 氏

【講演概要】
自動車の燃費改善、衝突安全(特に歩行者安全)、意匠改善及びリサイクル性等の見地から車体外板の材料転換、塗装不要外板および塗装代替技術が注目されている。
車体軽量化による燃費改善の動向、さまざまな車体外板材料の紹介、次世代自動車における代替外板材料の可能性と外板に求められる特性を紹介する。

【プログラム】
1.自動車を取り巻く社会環境
 1-1 自動車に求められているさまざまな機能や性能
 1-2 次世代自動車の開発

2.自動車の軽量化と樹脂材料
 2-1 軽量化の必要性とその問題点
 2-2 自動車への樹脂材料の適用

3.電気自動車と樹脂材料
 3-1 次世代自動車としての電気自動車の位置づけ
 3-2 電気自動車の開発とその課題
 3-3 BMWのCFRP車体を用いた電気自動車

4.車体外板への樹脂材料適用
 4-1 車体外板に求められる特性
 4-2 樹脂製外板
 4-3 塗装およびその代替表面
 4-4 今後求められる機能や性能

5.まとめ

【質疑応答 名刺交換】





新サービス
『事前予約可能セミナー』

★今後、気になるテーマにつき、「とりあえず」の席の確保が可能となる「無料の事前予約サービス」を開始いたしました!
●「事前予約」で申し込みをしても、10日前まではキャンセル可能。
●予約申し込み時点の日付で、早期割引も適用。席の確保が可能。
●予約の時点では、支払義務は発生しません(開催10日前を過ぎると発生)
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⇒仮申込扱いですので、社内申請中の方でご参加を予定されている方にお勧めです。ぜひご利用ください。
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【2014年7月28日】『次世代自動車部材に求められる意匠性と塗装レス技術・代替フィルムの最新開発動向』
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商品コード: S40728

【2014年7月28日】『次世代自動車部材に求められる意匠性と塗装レス技術・代替フィルムの最新開発動向』

付与ポイント(会員のみ): 5300~7000 Pt
≪ポイント利用例≫
  5000ptを¥54000(消費税8%込)の商品購入時にご利用いただくと
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